3차신규택지-의왕,군포,안산,화성,진안 신도시

정부가 수도권에 의왕 군포 안산신도시와 화성 진안 신도시를 추가 조성합니다. 이외에도 인천 구월 2, 화성 봉담 3 등 중규모 택지와 소규모 택지를 합쳐 수도권에서 총 22만 가구 규모가 신규 택지 7곳이 조성되며 지방에도 2만 가구 규모의 신규택지 3곳이 조성됩니다.

 

 

3차 발표지구

 

구분	수도권	지방권
신도시 규모 (330만 ㎡ 이상)	의왕 군포안산 (4.1만호) 화성 진안( 2.9만호)	-
중규모 택지 (100만㎡ 이상)	인천 구월 2 (1.8만호) 화성 봉담 3 ( 1.7만호)	-
소규모 택지 (100만㎡ 미만)	남양주 진건 ( 0.7만호) 양주 장흥 ( 0.6만호) 구리 교문 ( 0.2만호)	대전 죽동 2 ( 0.7만호) 세종 조치원 (0.7만호) 세종 연기( 0.6만호)
소계	12만호 ( 7곳)	2만호 ( 3곳)
합계	14만호 ( 10곳)

 

 

의왕 군포 안산

 

◎ 위치

 

경기도 의왕시 초평동 · 월암동  · 삼동

군포시 도마교동 ·  부곡동 · 대야미동

안산시 건건동  ·  사사동 일원

 

◎ 면적 / 호수

 

586만㎡ ( 약 177만 평) / 4.1만 호

 

◎ 입지여건

 

서울시 경계에서 약 12km 남측에 위치한 지역이며 지하철 1호선 의왕역부터 지하철 4호선 반원 역까지 아우르는 지역으로 영동고속도로 · 서해안고속도로와 인접하여 교통여건이 우수합니다.

 

◎ 개발 구상

 

- 수도권 서남부의 거점도시로서 의왕, 군포, 안산 등의 발전을 견인하는 서남권 자족도시로 조성할 계획입니다.

• 경기 동남부 축 ( 위례, 판교, 분당, 동탄 등)과 균형을 이루는 새로운 서남부 축 ( 광명시흥~ 의왕 군포 안산~ 화성 진안)을 형성합니다.

 

- 지구 내외를 연결하는 신교통수단( SRT 등) 도입, 복합환승센터 설치 등을 기반으로 도시자원을 활용한 특화산업 유치 및 일자리를 창출할 계획입니다.

• 의왕역 ( 1호선) 및 반월역 ( 4호선)과 연계한 역세권 고밀 개발, 왕송호수 ( 약 29만 평) 주변으로 관광 휴양 특화시설을 배치합니다.

 

- 기후변화 및 포스트 코로나 시대에 대응하는 자연친화형 도시공간 조성, 스마트기술( 교통, 환경등 ) 도입으로 건강하고 안전한 도시를 조성할 계획입니다.

• 하천, 바람길 등을 이용한 순환형 공간조성, 교통· 환경· 에너지 · 방범· 원격근무 등 스마트시티 기능을 도입합니다.

 

- 약 180만㎡ ( 전체면적의 30%) 규모의 공원 · 녹지 확보와 동서· 남북 방향의 4개 핵심 녹지축을 통한 친환경 생태도시를 구현할 예정입니다.

• 구봉산을 중심으로 남북방향의 광역중심 녹지축을 구축하고, 왕송호수 등을 연결하는 수변공원축을 조성합니다.
• 동서방향으로 인근 개발지구를 연결하는 커뮤니티 공원축을 조성하고, 활발한 주민교류를 위한 중심희랑 축을 구축합니다.

 

◎ 교통대책

 

 

- 지구 내를 경유하는 지하철 1호선· 4호선과 GTX-C 노선을 연계하는 방안을 겸 토하여 철도 중심의 대중교통체계를 구축할 예정입니다.

• 의왕역( 1호선) 및 반월역( 4호선)에 복합환승시설을 신설하여 철도 교통 접근성을 강화합니다.
• 기존 광역교통 계획 등과 연계한 BRT 노선 ( 반월역 ~ 군포~ 의왕역) 등을 신설하여 대중교통 ( 지하철 1· 4호선, GTX-C, 광역버스 등) 연계체계를 강화합니다.

 

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- 이로 인해 서울 강남권 20분 ( GTX-C) ·  서울역 35분 ( GTX 환승) 소요 등 서울 도심 접근성이 개선되는 효과가 예상됩니다.

• 사업지구 ↔ 의왕역 (GTX-C) ↔ 양재역 ( GTX-C ,20분)↔ 삼성역 ( GTX-C , 5분) ↔서울역 ( GTX-A , 10분)

 

- 사업지구 내외 도로 신설·  확장을 통하여 광역교통 접근성 강화민 도로 통행여건이 개선될 예정입니다.

• 동안산 당수 IC 연결도로 신설로 수원 광명 고속도로 접근성이 강화됩니다.
• 서울· 수원 접근성 개선을 위해 덕영대로· 경수대로 연결도로가 신설됩니다.
• 사업지구와 인접도시( 군포· 안산· 수원시)를 연결하는 도로 신설· 확장 (번영로 연결도로, 해안로 연결도로, 입북동 연결도로, 당수동 연결도로 )을 통하여 상습 정체구간이 해소됩니다.

 

 

 

 

화성 진안

 

◎ 위치 

 

경기도 화성시 진안동, 반정동, 반월동, 기산동 일원

 

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◎ 면적/ 호수

 

452만㎡ ( 137만 평) / 2.9만 호

 

◎ 입지여건

 

동탄신도시 서북 측에 연접한 미개발 지역으로 북측은 수원영동 시가지가 위치하여 개발압력이 높고 입지가 양호합니다.

• 동탄 인덕원선, 동탄 트램 등이 해당 지역을 지나는 것으로 계획되어 있고, GTX-A (예정) 동탄역에서 환승이 가능하여 교통여건이 양호합니다.

 

◎ 개발구상

 

- 자족기능 강화를 통해 수도권 서남부 권역의 발전을 견인하는 거점 도시로 조성할 예정입니다.

• 수인 분당선, 동탄 인덕원선 등 교통이 편리한 곳에 자족용지를 집적화하고, 인근 산업단지와 연계한 산업 생태계를 구축합니다.
• 청·중장년층의 니즈에 부합하는 주거·상업·업무·문화기능의 단지 내 혼합배치와 역세권 중심 고 밀개 발을 통한 직주근접 도시를 조성합니다

 

- 주변지역과 연계한 철도·도로 교통망 등 대중교통 인프라 확충, 보건·방재·치안 인프라 구축 등으로 편리하고 안전한 도시를 조성합니다.

• 주변지역과 연계한 철도 중심의 대중교통 , 역세권 주변 보행자 및 자전거 도로 등 스마트 모빌리티 체계를 구축합니다.
• 지구 내 주거·상업·업무기능의 유연한 공간배치, 선형 공원 조성 등을 통해 포스트 코로나 시대에 대응하는 도시공간을 조성합니다.

 

- 135만㎡규모의 공원·녹지 확보와 공원 내 생활 SOC설치( 문화·보육·체육 등)를 통한 복합 커뮤니티 공간을 조성합니다.

• 지구 중앙을 관통하는 반정천을 중심으로 친수형 테마공원을 조성합니다.
• 국공립 어린이집·유치원 설치 , 주민생활공간과 밀착된 공원계획을 통한 복합커뮤니티 공간 조성 등으로 쾌적한 주거환경을 조성합니다.

 

◎ 교통대책

 

 

- 신분당선 등을 연계하는 철도 교통망 구축으로 서울 도심 ( 강남역, 서울역 등) 50분 내에 도착합니다.

• 지구 내 남북 간 대중교통축 ( 경전철 등 검토)을 구축하여 신분당선, 동탄 트램 (GTX-A)등으로 환승·연결됩니다.

 

<효과>

강남역 약 50분 ( 신분당선 환승), 서울역 약 45분· 삼성역 약 40분 ( GTX 환승)이 소요되는 등 신분당선과 연계되는 대중교통축 신설로 서울 도심 접근성 및 주변 지역 교통여건이 대폭 개선됩니다.
• 사업지구 ↔ 광교 중앙역 ( 신분당선, 15분) ↔ 강남역 ( 신분당선, 35분) 

동탄 트램을 통한 GTX-A연계가 가능하여 수도권 광역 대중교통 접근성이 향상됩니다.
• 사업지구( 트램) ↔ 동탄 ( GTX-A , 15분) ↔ 삼성역 ( GTX-A ,25분) ↔ 서울역 ( GTX-A , 5분)

 

- 사업 지구 내외 간선도로 개설로 서울-수원, 화성-안산, 오산- 평택 등 지역 간 광역교통 접근성이 향상됩니다.

• 지방도 318호선 신설로 수원· 안산 및 화성 지역 교통량 분산 및 접근시간이 단축됩니다.
• 지방도 318호선 확장을 통해 상습 병목 및 지정체 구간을 해소하여 도로 통행여건이 개선됩니다.

 

 

인천 구원 2

 

◎ 위치

 

-인천광역시 남동구 구월동, 남촌동, 수산동

-연수구 선학동

-미추홀 구 관교동, 문학동 일원

 

◎ 면적/ 호수 

 

220만㎡ ( 67만 평) / 1.8만 호

 

◎ 입지여건

 

인천 중심 시가지와 인접하여 기반시설 등 입지여건이 양호하고 개발압력이 높은 지역입니다.

• 인천 지하철 1호선 ( 문학경기장역) 이 지구 내를 관통하고 3km 인근에 GTX-B(예정) 인천시청 역이 위치하여 교통여건이 우수합니다.

 

◎ 개발방향

 

- 접근성이 우수한 도심 인근 지역에 안정적인 주택공급 기반을 구축하고 주변 지역과 상생 발전하는 복합 자족도시를 조성할 예정입니다.

• 교통이 편리한 역세권에 도시지원시설을 집적화 하고, 배후지역에 창업지원 · 청년 주택을 배치하여 지역 일자리 창출 등 자족성을 강화합니다.
• 기존 도심과 연계한 문화·교통·복지 등 생활 SOC를 확충합니다.

 

- 문학산 ·승학산과 연계한 녹지축 구축, 승기천 중심의 친환경 수변 공간 조성 등 약 50만㎡ 규모의 공원·녹지를 조성합니다.

 

 

◎ 교통대책

 

- 수도권과 인천 도심을 연결하는 제2경인고속도로 남동 IC의 체계적 개선을 통하여 광역 교통 접근성을 증대합니다.

 

- GTX-B ( 인천시청역 , 예정) ·인천지하철 ( 1·2호선) · 인천터미널 간 환승체계를 구축하고 버스 등 기존 대중교통체계와의 연계성을 강화합니다.

 

- 남동대로·호구포로·매소홀로 입체화 및 확장, 연결도로 신설 등을 통한 단절구간 해소 및 교통량을 분산합니다.

 

- 현재 계획 중인 광역철도 GTX -B, 제2 경인선과 연계하는 신교통수단 도입 등 대중교통 연계 교통체계를 구축합니다.

제2경인고속도로 남동 IC의 체계적 개선으로 광역접근성 강화, GTX-B 연계체계 구축으로 여의도· 서울역 30분대 도착이 가능합니다.

 

 

 

 

화성 봉담 3

 

◎ 위치

 

경기도 화성시 봉담읍 상리, 수영리 일원

 

◎ 면적 / 호수 

 

229만㎡ (69만 평) / 1.7만 호

 

◎ 입지여건

 

수원역에서 약 5km 서측에 위치하고, 화성 어천 지구와 화성 봉담 2 지구 사이의 미개발 지역

• 수인 분당선이 지구 북측을 관통하고 평택 파주 고속도로, 비봉 매송 도시고속도로 등이 인접하여 교통여건이 양호합니다.

 

◎ 개발방향

 

봉담 2 지구와 연계한 가로망 체계 및 보행녹지축 등을 구축하여 통합적인 도시공간체계를 구축할 예정입니다.

• 미래 수요에 탄력적인 대응이 가능하도록 역세권 및 보행녹지축을 중심으로 복합용지가 배치된 자족도시가 조성됩니다.
• 동화천 증 주변 생태환경과 조화되는 68만㎡ 규모의 공원·녹지를 조성하고  , 무장애 보행친화형 커뮤니티 코리도를 구축합니다.

 

◎ 교통대책

 

 

- 지구 북측을 관통하는 수인 분당선의 역사 신설을 통한 서울·수원 방면 철도교통 이용 편의성을 향상합니다.

 

- 봉담 2 지구 ~ 신설역사를 연결하는 내부순환 대중교통시스템을 구축하여 대중교통 이용 편의성을 제고합니다.

 

- 내리 IC 연결도로 확장, 매봉로 연결도로 신설, 천천 IC 접속 부개선, 지방도 98호선 지하차도 개설을 통해 도로교통여건을 개선합니다.

• 수인 분당선 역사 신설을 통해 수원역까지 약 15분 내 도착, GTX-C(예정) 수원역 연계 시 삼성역까지 약 40분대 도착 예정입니다.

 

 

남양주 진건

 

◎ 위치

 

남양주시 진건읍 진관리· 배양리 일원

 

◎ 면적 / 호수

 

92만㎡ ( 28만 평) / 0.7호

 

◎ 입지여건

 

왕숙·다산 신도시 사이에 위치하여 신도시 기반시설을 활용 가능합니다.

 

◎ 개발구상

 

왕숙· 다산신도시와 통합적인 도시계획을 수립합니다.

• 26만㎡ 의 공원·녹지를 조성하고, 왕숙천과 연계한 녹지축을 구축합니다.

 

◎ 교통대책

 

국도 43호선 연결도로· 다산신도시 연결도로 신설 및 교차로를 개선합니다.

 

 

양주 장흥

 

◎ 위치

 

양주시 장흥면 삼하리 일원

 

◎ 면적 / 호수

 

96만㎡( 29만 평) / 0.6만 호

 

◎ 입지여건

 

고양 삼송지구 북측 인근에 위치한 생태환경이 양호한 지역입니다.

 

◎ 개발구상

 

역사자원 등과 연계한 문화시설 조성을 통해 역사·문화중심도시를 조성합니다.

• 중앙공원을 중심으로 노고솬, 공릉천 등과 연계한 공원녹지축을 구축합니다.

 

◎ 교통대책

 

선유길 확장, 통일로 BRT를 연계합니다.

 

 

 

구리 교문

 

◎ 위치

 

구리 교문동 일원

 

◎ 면적/ 호수

 

10만㎡ (3만 평) / 0.2호

 

◎ 입지여건

 

서울시 경계로부터 약 1km 동측에 위치한 서울 인접지역입니다.

 

◎ 개발구상

 

자연 순응형 설계를 통한 자연친화적 주거단지를 조성할 예정입니다.

• 망우산·구룡산·아차산 녹지축과 연계한 공원·녹지를 조성합니다.

 

대저 죽동 2

 

◎ 위치

 

대전광역시 유성구 죽동 일원

 

◎ 면적/ 호수

 

84만㎡ ( 25만 평) / 0.7호

 

◎ 개발구상

 

- 대덕연구개발특구와 대전 장대 도시첨단산업단지를 연계하여 양질의 주거용지와 자족용지 공급을 통한 지역상생 혁신 플랫폼을 구축할 예정입니다.

 

- 반석천을 활용한 다양한 활동과 경관을 제공하는 친수형 공간 등 24만㎡ 규모의 공원·녹지를 조성합니다.

 

◎ 교통대책

 

- 은구비로~ 죽동로 연결도로 및 북유성대로~ 죽동로 연결도로 신설을 검토합니다.

 

- 장대 네거리 기하구조 개선 및 BRT 정류장 신설을 검토합니다.

 

 

세종 조치원

 

◎ 위치

 

세종특별자치시 조치원읍 신흥리, 연서면 월하리 일원

 

▶ 세종 조치원 공공택지 개발지역 지도상 위치 확인하기

 

 

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◎ 면적/ 호수

 

88만㎡ (27만 평) / 0.7호

 

◎ 개발구상

 

- 조치원 체육공원, 종합운동장과 연결하는 공원·녹지 체계 구축으로 교육·행정·체육 등  다양한 활동이 어우러지는 쾌적한 정주환경을 조성할 예정입니다.

 

- 인근 대학교( 고려대, 홍익대), 산업단지 근로자 등 조치원 원도심 주택 수요에 대응한 수요 맞춤형 주택유형을 공급합니다.

 

◎ 교통대책

 

월성로 신설·확장 및 대첩로 확장을 검토합니다.